Datuek erakusten dute, duela gutxi, ibilgailu elektriko puruak (BEVS) ibilgailu elektriko puruak (PHEVS), eta mundu osoko hidrogeno erregaiaren ibilgailuen salmentek 16,29 milioi unitate izatera iritsi direla 2024an, urte arteko% 25eko igoerarekin, Txinako merkatuaren% 67koa da.
Bev salmenten sailkapenean, Tesla goialdean geratzen da, eta ondoren, by by eta Saic GM Wuling hirugarren postura itzultzen da. Volkswagen eta Gac Aion-en salmentek behera egin dute, Jike eta Zero Run-ek lehen aldiz lehen hamar salmenta sailkapenean sartu direla lehen aldiz salmentak bikoiztu direla eta. Hyundai-ren sailkapena bederatzigarren postura jaitsi da, salmenten% 21eko beherakada duena.
Phev salmentari dagokionez, BYDk merkatuaren kuota ia% 40 gordetzen du, Ideal, Alto eta Changan laugarren sailkapenarekin. BMW salmentek apur bat behera egin dute, Geely Taldearen Lyly & CO eta Geely Galaxy-k zerrendan egin duten bitartean.
TRENDFORCEk aurreikusi du energia-ibilgailuen merkatu globala 19,2 milioi unitate lortuko duela 2025. urtera arte, eta Txinako merkatua hazten jarraituko dela espero da diru-laguntza politikak direla eta. Hala ere, Txinako Automobilen taldeek erronkak dira, hala nola, tokiko lehiaketa gogorra, atzerriko merkatuetan inbertsio handia eta lehiaketa teknologikoa, eta marka integraziorako joera garbia dago.
Aluminioa erabiltzen daAutomobilAutoen markoak eta gorputzak, kable elektrikoak, gurpilak, argiak, pintura, transmisioa, aire girotua, aire girotua eta hodiak, motorraren osagaiak (pistoi, erradiadorea, zilindro burua), eta imanak (abiadura, takometroetarako eta airbagetarako).
Honako hauek dira piezak eta ibilgailuaren ekoizpenerako alokairuaren aleazioen abantaila nagusiak. Automobilgintzan erabiltzen diren aluminiozko material konposatuak, autoaren pisua murriztu eta bere errendimendua zabala hobetu dezake eta olioaren kontsumoa murriztu dezake, ingurumenaren kutsadura murriztea eta ibilgailuaren bizitza eta / edo ustiatzea luzatzea.
Posta: 20125-03-03